Liveaid. Харьковский областной комитет помощи и содействия инвалидам. - Харьковские инвалиды-колясочники страдают от нехватки современного электротранспорта

Р’С‹Р±РѕСЂ СЏР·С‹РєР°:

anketa

Новости

20 лет был инвалидом. Поругался с МСЭКа, не видать мне инвалидность уж теперь та на века.

Работа с общ. организациями

Законодательство в помощь

	Сегодня	2
	Вчера	96
	На этой неделе	846
	В этом месяце	1846
	За всё время	684247

Харьковские инвалиды-колясочники страдают от нехватки современного электротранспорта

17.12.2007

17.12.07 17:09 | Медиа группа "Объектив"

Чиновникам предлагают добираться на работу на костылях и в инвалидных колясках
С предложением провести своеобразные «тренинги» для чиновников и депутатов выступил сегодня на заседании коллегии Харьковской облгосадминистрации глава областного Комитета помощи и содействия инвалидам Владимир Ром

Харьковские инвалиды-колясочники страдают от нехватки современного электротранспорта

Ситуация с организацией доступа инвалидов-колясочников к общественному транспорту в Харькове является катастрофической. Об этом заявил заместитель председателя Харьковской облгосадминистрации Игорь Терехов.

Как сообщает пресс-служба Харьковской облгосадминистрации, заместитель руководителя области напомнил, что входы в трамваи и троллейбусы харьковских троллейбусов и трамваев остаются недосягаемыми для инвалидов-колясочников. "Город закупил 90 единиц подвижного состава для работы "Горэлектротранса". Но ни один из них не оборудован для беспрепятственного передвижения инвалида в салон", - подчеркнул И.Терехов.

"Возникает вопрос: куда девается льгота на бесплатный проезд людей с ограниченными возможностями? Или это фикция чистой воды", - спрашивает заместитель председателя облгосадминистрации.

Следует отметить, что проблемы с перевозкой инвалидов-колясочников имеет не только "Горэлектротранс" - такое же критическое положение с перевозкой инвалидов наблюдается в автобусах и маршрутных такси. Более того, не решена проблема безбарьерности и в метрополитене. "Не все станции метро оборудованы пандусами, а те, которые обеспечены, напоминают "американские горки" с углом наклона - 45 градусов, при норме -12", - подчеркнул И.Терехов.

Напомним, в последние годы в Украине растет количество электротранспорта с низким уровнем пола. Именно такие троллейбусы и трамваи являются наиболее приспособленными для движения инвалидов, в том числе - в инвалидных колясках.

По словам директора Харьковского коммунального предприятия "Горэлектротранс" Алексея Палы, трамваи Харькова изношены на 100% и требуют капитального ремонта.

ЛIГАБiзнесIнформ
Информационное агентство
www.liga.net
Ссылка на первоисточник: http://news.liga.net/news/N0757626.html

Последнее обновление ( 23.04.2011 )

< Пред.		След. >